DOLAR

39,9111$% 0.1

EURO

47,0490% 0.33

GRAM ALTIN

4.273,84%0,35

ÇEYREK ALTIN

6.930,00%0,56

TAM ALTIN

27.635,00%0,56

BİST100

10.275,75%0,46

Tokat AÇIK 20°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Ankara-Tokat Ceza Yolu?

ad826x90

Türkiye’nin dört bir yanı modern otoyollarla örülürken, Tokat adeta kaderine terk edilmiş durumda.

Ankara-Tokat yolunda düşük hızdan dolayı trafik çilesi devam ediyor.

Tabela okumaktan yola gidemiyoruz.

İstanbul-Ankara otobanında 130, hatta kimi yerlerde 140 km/s hızla akıp giden trafik, bu hatta 70 km/s’ye düşüyor; öyle ki, bazı radarların olduğu yerlerde  arabayı durdurup itesiniz geliyor!

 Bu bir abartı değil!

İstanbul’dan Ankara’ya gelirken otobanda rahatça yol alıyorsunuz.

Modern altyapı, geniş şeritler, yüksek hız limitleri…

Ancak Ankara’dan sonra, Tokat’a ya da Çorum’a yöneldiğinizde manzara değişiyor. Sık aralıklarla değişen hız limitleri ve her köşede beliren tabelalar sürücüleri adeta bunaltıyor.

Tokat’a dönerkeni, hız kontrol tabelalarına odaklanmaktan yola konsantre olmak zorlaşıyor.

Ankara- Tokat yolunda ki bu durum sadece konforu değil, güvenliği de tehdit ediyor. Düşük hız limitleri, kötü yol koşullarıyla birleşince, sürücülerin dikkati dağılıyor; uzun yolculuklar hem yorucu hem de riskli hale geliyor.

Ankara-Tokat hattını modern bir paralı otoyola dönüştürelim. Zaten ceza kesiliyor, otoyola para ödeyelim.

Kuzey Marmara Otoyolu gibi projeler, özel sektör ve kamu iş birliğiyle hayata geçirildi ve başarıyla işliyor. Bizim oralara da bu bölgeye de uygulanabilir. Evet, paralı yollar ek maliyet demek; ama hızlı, güvenli ve konforlu bir yolculuğun bedeli bu değil mi?

Karayolları Genel Müdürlüğü’ne (KGM) büyük iş düşüyor. Bu yolların genişletilmesi, modernize edilmesi ve hız limitlerinin artırılması için acil çözüm üretilmeli.

Tokat, Çorum, Amasya, Samsun ve Yozgat milletvekilleri ise bu bu sorunu Ankara’ya taşımalı.

Unutmayalım, iyi bir yol sadece konfor değil, aynı zamanda ekonomik kalkınma demek. Daha hızlı ulaşım, daha çok ticaret, daha çok turizm ve daha çok refah getirir.

 “Tokat’a giderken hız limitinden çok tabela okuyoruz, bu mu modern Türkiye?” diye mesaj üzerine bu yazıyı yazdım.

Ankara-Tokat hattı, otoyola kavuşmayı hak ediyor.

KGM, bu bölgeyi yatırım planlarının merkezine alsın.

Hızlı, güvenli ve konforlu yollar, sadece bir hayal değil, bir zorunluluk oldu..

İstanbul-Ankara otobanında uçarcasına giderken, biz Ankara’ya ulaşmak için neden çile çekiyoruz ki?

Bu yolları paralı otobana çevirin, radardan cezadan kurtarın bizi.

Vesselam

Hüseyin Kömür

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Tokat’a 157 Proje ve 54 Milyar TL’lik Destek Masada

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için çerez politikamızı inceleyebilirsiniz.